En principe à deux vitesses, elle est prévue pour fonctionner en permanence sur la petite, car sinon, les bouches ne se fermant il se peut que de la condensation circule dans vos gaines et le moteur ne fonctionnant pas, elle ne peut pas être extraite et de ce fait se transforme en eau en faisant des poches d'eau dans les parties de gaines suspendues ce qui peut provoquer à long teme de griller le moteur car à l'aspiration l'eau peut y arriver. En petite vitesse, la consommation est très faible et reviend moins chère que s'il faut changer le groupe VMC. |