Aïe aïe aïe ...

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire !
Je n'étais pas encore passé par le forum moto, mais je ne suis pas déçu du voyage ...

Pour la moto, le casque n'a pas d'importance, il n'en a que pour la tête du motard ;-)

A ceux qui choisissent encore leur casque en fonction d'une vague notion de look ou d'esthétique, toutes mes condoléances ...

Pour Francis, effectivement les veaux se foutent passablement du nombre de dent qui manquera au motard après un freinage sur gravillon trop sec.

Le motard mort est un motard qui ne coute pas plus qu'un remorquage et un ramassage.
Au pire 2 litres de carburant pour la dépanneuse et une housse mortuaire.

Le motard écervelé coute au bas mot 1500 € d'intervention du SAMU hors frais d'hospitalisation à plus de 3000€ la journée en réanimation ...
hors frais chirurgical ou de rééducation ...
sans compter l'indisponibilité et les mois d'arrêt de travail payé par la sécu, effectivement si cela ne nuit pas à la sécurité, cela à un coût non négligeable pour la collectivité ...

(j'en suis personnellement à 12 mois d'inactivité et certainement une invalidité à la clef d'ici quelques semaines !
Ancien infirmier je connaissait pourtant les risques mais la faute ne vient pas toujours du motard ...)

A tout cela ajoutons le risque de suraccident.
Si vous vous rappelez le papi qui a pris l'autoroute a contre sens il y a quelques mois, il a tué sur le coup le motard et sa passagère mais 3 voitures sont parties dans le décor pour éviter de rouler sur le corps du motard ...

En tant qu'infirmier je sais pertinemment
- qu'une chute du haut d'une balançoire à l'arrêt (soit 60 cm) peut tuer une fillette de 7 ans.
- Un pied qui glisse au stop peu tuer le cycliste inattentif qui chutera de sa hauteur sur une bordure de trottoir ...
- le casque porté au dessus de la casquette avec juste la mentonnière qui descend décapitera le gamin qui voulait juste frimer devant les potes avec son nouveau scooter ...

On peu choisir son casque en fonction d'un look ou de l'appartenance à un groupe !

Comme le dit très bien Pierre l'intégral protègera la mâchoire avec une efficacité accrue mais attention à la buée si il est de mauvaise qualité ou mal entretenu !

Rappelons que le modulable se porte fermé pendant les phases roulantes et qu'un bon jet peu faire office de protection acceptable.

L'homologation est primordiale,
le changement du casque en cas de chute ou de choc est impératif même si aucune lésion n'est visible à l'oeil nu
il est recommandé de changer de casque tous les 5 ans (recommandé)

En théorie, nous ne devrions pas repeindre nos casques sauf avec une peinture testée pour ne pas perturber une éventuelle radio qui serait pratiquée aux urgences (bien que le retrait du casque se fasse maintenant dès l'arrivée des secours)

Et qu'un motard qui chute devrait rester allongé SANS OTER son casque jusqu'à l'arrivée des secours ...
Pas facile quand on est seul d'appeler les secours sans enlever le casque !!!

Bon choix et appel de phare à tous.

Ps: j'étais dans mon quart d'heure gonflant pas de panique, je passe juste mes nuits sur les forums depuis 12 mois alors il m'arrive de prendre un air sérieux mais c'est du bluff ;-)